Стронгери

Однією з деталей, яка встановлюється у вихлопну систему автомобіля, є - стронгер. Його не потрібно плутати з полум'ягасником, оскільки це два абсолютно різних вироби і за будовою, і за принципом роботи, і за призначенням. Найчастіше стронгер ставиться не як штатний виріб у вихлоп під час складання автомобіля, його потім встановлюють власники самі і за своїм рішенням. Навіщо вони це роблять, і яку роль ця запчастина відіграє у вихлопі автомобіля, давайте тему розкриємо більше.     

Що таке стронгер, і навіщо його встановлюють в автомобіль?

Стронгер - це деталь, яка встановлюється в систему вихлопу для модернізації цього вузла автомобіля. Щоб зрозуміти, навіщо його встановлюють, давайте спочатку розглянемо будову. Стронгер складається з таких компонентів:

• вхідного і вихідного з'єднувального патрубка;
• циліндричного корпусу більшого діаметра, ніж з'єднувальні патрубки;
• лопаток, розташованих усередині корпусу по спіралі і по всій внутрішній поверхні виробу.

Тепер можна вказати на принцип роботи і сенс цієї деталі, якщо врахувати її будову. Усередині корпусу стронгера проходять вихлопні гази, вони рухаються рівномірним потоком під час роботи двигуна. На лопатках, розташованих по спіралі, відпрацьовані гази не тільки розганяються, а й закручуються, що призводить до прискорення руху потоку. 

З іншого боку, закручування і розгін самі по собі знижують ефективність протитечії (зворотного руху відпрацьованих газів, спричиненого істотним опором у глушнику та інших вузлах системи). Таким чином ефективніше авто позбувається вихлопних газів, що служить фактором тюнінгу.   

Куди встановлюється стронгер у вихлопну систему, і як правильно його вибрати?

Які є варіанти встановлення стронгера в автомобіль, якщо врахувати, що цей виріб за штатом не встановлюється у вихлоп. Відповідний варіант ви можете купити у нас в інтернет-магазині в цьому розділі.

Тут може бути кілька рішень, а саме:

• замість каталітичного нейтралізатора, якщо останній прийнято рішення остаточно видалити з системи вихлопу;
• між глушником і резонатором, якщо дозволяє простір;
• перед резонатором, якщо будова вихлопу дає таку можливість.

Найчастіше стронгер ставлять замість каталізатора. На це місце ще встановлюють полум'ягасник. Заміна каталізатора дуже дорога справа, особливо для старих автомобілів. Тому власники стареньких машин вирізають цей компонент, що вийшов з ладу остаточно, заради економії на ремонті. І на місце, що звільнилося, ставлять стронгер для модернізації.  

Щоб правильно вибрати стронгер слід враховувати такі характеристики:

• діаметр вхідного і вихідного патрубка, вони повинні збігатися з аналогічними розмірами інших труб системи вихлопу;
• довжину виробу;
• загальний діаметр корпусу - деталь повинна без проблем поміститися під кузовом авто;
• матеріал виготовлення - через суттєві навантаження, що припадають на цю запчастину, потрібно обирати такий матеріал, що добре переносить вологість, коливання та доволі високі температури.

Довжина стронгера має бути такою, щоб його можна було змонтувати у вихлопну систему. При цьому важливо встановити виріб у правильному напрямку. Якщо помилитися зі стороною монтажу, то замість розгону ми отримаємо гальмівний ефект для потоку відпрацьованих газів, що діаметрально протилежно тому, що нам потрібно.

Зачасти к выхлопным системам представлены в ценовом диапазоне от 771 до 1 551 грн.